MotoGP 2026 : Snové Mugello pro Bezzecchiho, Filip Salač zazářil v Moto2 pátým místem
David Vychopeň | Motor MAX
Před zraky rekordních 178 723 diváků se v neděli na okruhu v Mugellu přepisovaly příběhy. Italská Grand Prix přinesla domácím fanouškům přesně to, po čem toužili – nezapomenutelnou podívanou s italským vítězem na italském stroji v královské třídě, fantastický návrat Celestina Viettiho v Moto2 a premiérového vítěze v Moto3.

MotoGP: Bezzecchiho dokonalý závod a double pro Aprilii
Nejlepší den dosavadní kariéry. Přesně tak se dá popsat neděle pro lídra světového šampionátu Marca Bezzecchiho (Aprilia Racing). Po bezchybném výkonu nenašel na domácí půdě přemožitele a dojel si pro vítězství. Tovární Aprilia navíc slaví fantastický double, jelikož se na druhém místě umístil jeho týmový kolega Jorge Martín.

Úvod závodu přitom patřil jinému domácímu hrdinovi. Ačkoliv Bezzecchi a Martín odstartovali výborně, vítěz Sprintu Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) probrzdil první zatáčku a propadl se ze 3. až na 17. místo. Trojnásobný vítěz z Mugella Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) naopak nezaváhal a na začátku druhého kola převzal vedení, když odsunul Bezzecchiho na druhou příčku.
Polovina závodu ale přinesla zlom. Bezzecchi začal na Pecca vyvíjet obrovský tlak a deset kol před koncem v první zatáčce úspěšně zaútočil. Získal vedení, okamžitě si vybudoval náskok 0,9 sekundy a sebejistě si dojel pro triumf. V 16. kole se před Bagnaiu dostal i Jorge Martín a odsunul hvězdu Ducati na třetí pozici.

V závěru se rozpoutala strhující bitva o poslední místo na stupních vítězů. Na Pecca dotíral agresivně jedoucí Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team). V nájezdu do posledního kola dělilo oba jezdce jen sedm desetin, přičemž v zatáčce Bucine Ogura zaútočil. Bagnaia ovšem prokázal rychlé myšlení, křížením stopy se vrátil do hry a ve sprintu na cílovou čáru uhájil třetí místo o naprosto titěrných 0,034 sekundy!
Páté místo po pomalejším startu zachránil Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team). Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) po ostrém souboji s Ogurom dokončil jako šestý. Úřadující mistr světa Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) si po návratu z klíčové operace pravého ramene připsal solidní 7. místo. Raul Fernandez se po chybě z prvního kola dokázal fantasticky probít zpět na 8. pozici. Bezzecchi po tomto víkendu vede šampionát s náskokem 17 bodů na Martína.
Top 5 – MotoGP (závod):
- Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) 40:57.347
- Jorge Martín (Aprilia Racing) +3.559s
- Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) +5.098s
- Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) +5.132s
- Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) +5.453s
Moto2: Gonzalez vládne stylem start-cíl, Salač v elitní pětce
Španěl Manuel Gonzalez (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP) opět ukázal, proč patří k hlavním favoritům na letošní titul. Po startu z pole position se okamžitě ujal vedení a dominantní jízdou stylem start-cíl si připsal třetí letošní vítězství a upevnil si pozici lídra šampionátu.

Za jeho zády se však odehrávalo drama. O obrovský ohlas domácího publika se postaral Celestino Vietti (MB Conveyors SpeedRS Team), který předvedl heroický návrat ze 16. místa na startu až na konečnou 2. příčku. V posledním kole nejprve v zatáčce Scarperia překonal Daniela Holgada a nakonec uhájil stříbro. Třetí místo získal právě Holgado (CFMOTO Inde Aspar Team), který v těsném dojezdu na cílové čáře porazil Sennu Agiuse o pouhých 0,017 sekundy.

Klíčovou událostí pro české fanoušky je famózní vystoupení Filipa Salače (OnlyFans American Racing Team).
Český jezdec po vynikajícím pátku prodal svou rychlost i v závodě. Od začátku se držel ve vedoucí skupině a ve druhé polovině závodu sváděl přímý souboj o pódiové umístění s Danielem Holgadem. Ačkoliv jej v závěrečné fázi předjeli rozjetí Agius a Vietti, Salač projel cílem na fantastickém 5. místě. Zajistil si tak třetí umístění v elitní desítce v řadě a svůj nejlepší výsledek od loňského Aragonu!
Závod nedokončil Ivan Ortola, který se probojoval až na 2. místo, ale necelých 10 km před cílem jej zradila technika. Alonso Lopez (ITALJET Gresini Moto2) dokázal i přes penalizaci „Long Lap“ (za sražení Alexe Escriga) vybojovat šesté místo před Izanem Guevarou.
Top 5 – Moto2 (závod):
- Manuel Gonzalez (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP) 35:12.315
- Celestino Vietti (MB Conveyors SpeedRS Team) +5.327s
- Daniel Holgado (CFMOTO Inde Aspar Team) +5.462s
- Senna Agius (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP) +5.479s
- Filip Salač (OnlyFans American Racing Team) +7.568s
Moto3: Uriarte slaví premiérové vítězství v šíleném závěru
Nejslabší kubatura Moto3 přinesla klasickou bitvu v Mugellu, ve které se o vítězi rozhodovalo až v posledním kole. Úřadující šampion Red Bull Rookies Cupu Brian Uriarte (Red Bull KTM Ajo) prokázal pevné nervy a došel si pro své premiérové vítězství v Grand Prix. Úspěch týmu Ajo podtrhl druhým místem jeho kolega Alvaro Carpe. Třetí příčku vybojoval z pole position Hakim Danish (AEON Credit – MT Helmets – MSI), pro kterého to je rovněž premiérové pódium (pole position zdědil po odstoupení nemocného Davida Almansy).

Závod byl typickou přetahovanou plnou slipstreamů, ve které se ve vedení vystřídali Joel Kelso, Adrian Fernandez, Eddie O’Shea i lídr šampionátu Maximo Quiles. Právě Quiles (CFMOTO Valresa Aspar Team) ale prožil smolný závěr. V předposledním kole měl v poslední zatáčce obrovský krizový moment, málem vyletěl ze sedla a propadl se mimo top 10. Nakonec bral až 11. místo.
V posledním kole se v pasáži Casanova/Savelli dostal do čela Uriarte, který odsunul Fernandeze na druhou příčku. Následný tvrdý souboj o další pozice za ním umožnil Uriartemu čistý průjezd zbytkem kola. Fernandez se naopak v hektickém závěru propadl mimo stupně vítězů a skončil čtvrtý. Kariérní maximum zaznamenal šestý Eddie O’Shea. Quilesův náskok v čele šampionátu se před dalším podnikem v Maďarsku smrskl na 52 bodů.

Top 5 – Moto3 (závod):
- Brian Uriarte (Red Bull KTM Ajo) 33:07.801
- Alvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo) +0.418s
- Hakim Danish (AEON Credit – MT Helmets – MSI) +0.456s
- Adrian Fernandez (Leopard Racing) +0.482s
- Joel Esteban (LEVEL UP – MTA) +0.842s
Zdroj: MotoGP











