Jaro Dubóczi na Ecce Homo třetím nejrychlejším Slovákem.

Jantar Team v Šternberku –  Dubóczi tretí najrýchlejší Slovák, Starck s problémami

Ďalšie kolo seriálu FIA EHC odštartovalo na trati v moravskom Šternberku, kde bojovali aj slovenskí jazdci v seriáli Dynamax MMSR PAV a na štarte nechýbal ani Jantar Team.

V seriáli Dynamax Medzinárodné majstrovstvá Slovenska pretekov automobilov do vrchu 2023 bojoval na Ecce Homo Šternberk o body Jaroslav Dubóczi. Jeho Seat Leon Supercopa TDi dostal nový motor, ktorý fungoval dokonale. Horšie to však bolo s Jarom, ktorý do Šternberku dorazil s angínou a tak absolvovať preteky bolo pre neho doslova utrpením. Napriek tomu pri porovnaní medzi slovenskými jazdcami uspel výborne, keďže v cieli bol tretím najrýchlejším Slovákom na trati a navyše bral body za druhé miesto v skupine 4 v rámci medzinárodného slovenského kopcového šampionátu.

„Bolo to fakt utrpenie. Celý víkend som sa liečil a tak som sa ani veľmi nevenoval spoznávaniu trate. Sled zákrut som poznal z minulosti, tak som si ju vlastne iba prešiel a pozrel čo sa na nej zmenilo. Napriek tomu auto išlo naozaj výborne a mne sa podarilo zajazdiť rovnaký čas ako v minulosti.

Žiaľ, kvôli mojej chorobe som na viac nemal síl. Som vďačný chalanom, ktorí ma v depe obskakovali, veľmi pekne ďakujem Jantar Teamu a jeho partnerom za podporu, Matejovi Demeterovi za pomoc pri príprave auta a samozrejme celej mojej rodine. Už sa teším na voľný víkend, ktorý ma teraz čaká,“ povedal Jaroslav Dubóczi.

 

Slovensko-český Jantar Team mal na štarte v Šternberku aj druhého jazdca, v tomto prípade Belgičana Corentina Starcka s vozidlom Nova Proto NP01 V8 Mugen Tomei. V prípade Corentina treba povedať, že to nebol jeho najvydarenejší víkend. Mechanici s funkčnosťou jeho vozidla bojovali už od sobotňajšieho rána, pričom jazdec bol nútený vynechať prvý tréning.

Vozidlo sa napokon podarilo naštartovať iba pár minút pred štartom druhej tréningovej jazdy, ktorú Corentin absolvoval na nie celkom správne fungujúcej technike. Štart do nedeľňajších pretekov bol však zachránený, na mechanikov ale čakalo ešte množstvo práce.

Tú ukončili až tesne pred polnocou. Corentin prvú súťažnú jazdu absolvoval s výborným časom a priebežne mu patrilo tretie miesto v triede CN/E2-SC-3000. V druhej ostrej jazde však opäť prišlo k drobnej technickej poruche, kvôli ktorej nakoniec nedojazdil do cieľa.

„Bol to nesmierne náročný víkend. Na jednej strane výborne fungujúci Seat Leon Supercopa TDi Jara Dubócziho, ale s jazdcom, ktorý doslova ledva stál na nohách a na druhej zdravý jazdec, ale s technikou, ktorá štrajkovala a nechcela poslúchať. Zažili sme v rámci jej oživenia strašne veľa nervov, ale nakoniec sa to podarilo. No a v závere, drobná porucha, kvôli ktorej musel Corentin vozidlo odstaviť na trati.

Fakt to bolo na porazenie, nuž ale aj takéto bývajú preteky. Moja vďaka v tomto prípade patrí samozrejme všetkým partnerom Jantar Teamu, ale hlavne množstvu kamarátov, ktorí sa nám snažili pomôcť pri oživovaní Mugena a samozrejme samotným jazdcom a našim rodinám,“ zhodnotil víkend Ján Miloň, šéf Jantar Teamu.

 

 

Celý Jantar Team teraz čaká voľný víkend a následne Corentina ďalšie európske preteky v Taliansku a Jara zase preteky na domácej pôde v Ožďanoch.

 

Miro Majláth