Test s továrním týmem, vrchol sezóny ve Zlíně a český mistrák v cyklistice
Barumka měla být vrcholem sezóny a taky jím byla. Měla ledacos napovědět i o rozložení sil v boji o letošní český titul, a i to splnila na 100%. Byl to těžký, ale jako vždy krásný závod, který našemu týmu bohužel naservíroval koktejl emocí s převážně trpkou příchutí. Výkonově se ale z našeho pohledu závod povedl. Podařilo se nám konečně splnit i předsevzetí projít závodem bez výraznější chyby.
Šesté místo v cíli naší snaze ale bohužel příliš neodpovídalo. I tak to byl ale týden, na který budu moc rád vzpomínat a který byl z určitého hlediska i vrcholem mojí dosavadní kariéry.
Už několik týdnů před barumkou jsem totiž obdržel nabídku od továrního týmu Toyoty, zúčastnit se dalšího vývojového testu v rámci projektu Rally2. A samozřejmě jsem tuhle příležitost hodlal využít stůj co stůj. Drobnou komplikací byl termín několikadenního testu ve Francii, protože se kryl právě s týdnem zlínské barumky. Naštěstí se nám ale podařilo najít řešení, a tak jsme v neděli před Barum Rally odlétali s Radkem na krátkou, ale více než vítanou návštěvu západní Evropy.
Ještě ten den večer jsme se stihli připojit k týmu testovací skupiny a v pondělí brzy ráno společně vyrazili na místo testu. Podobně jako na podzim roku 2023, šlo o skvělou zkušenost, kombinující zodpovědnost, neskutečnou profesionalitu, ale i vděčnost z pozice člověka, který je zvyklý závodit pouze v soukromých podmínkách.
To však nemělo žádný vliv na skutečnost, že jsme chtěli naši úlohu odvést na maximum a věřím, že jsme s Radkem přispěli k hodnotnému průběhu prvního dne testu. Zkoušeli jsme velké množství věcí od podvozku, přes brzdy a geometrii, až k motoru.
Po každé jízdě následoval breefing se všemi inženýry, což v praxi znamenalo, podat jednotlivě zpětnou vazbu devíti technikům, z nichž každý zodpovídal na voze za jinou část. Práce s takto profesionálním týmem lidí je pro mě vysněnou zkušeností, kterou jsem doufám nezažil naposledy. V neposlední řadě jsme několik málo detailů byly schopní v krátkém čase přenést i do našeho vozu a do Barum Rally tak jít s ještě lepším pocitem.
Z Francie jsme v úterý brzy ráno letěli zpět do Prahy, odkud jsme upalovali směr Vsetín. Z časových důvodů nebylo reálné zúčastnit se úterního oficiálního testu, proto jsme byli rádi za možnost testovat v podvečerních hodinách na krásné trati poblíž Cábu, pod zajištěním Jaromíra Tomaštíka.
Přeci jen jsme před Barum Rally měli celé auto do šroubku rozebrané, mnoho komponentů prošlo revizí nebo bylo nových a bylo tedy potřeba vše důsledně odzkoušet.
Zádrhel nenastal ani na trase rychlého doručení dílů z Finska, a tak jsme mohli některé poznatky z pondělního testu ve Francii, vyzkoušet hned v úterý v českých uskákaných podmínkách. K naší radosti fungovalo vše na výbornou, najezdili jsme poslední potřebné kilometry a v týmu panovala bojovná nálada.
U týmové večeře na Cábu, jsme se všichni shodli, že v rámci našich možností, nemohlo z hlediska příprav na vrchol sezóny proběhnout téměř nic o mnoho lépe. Jinými slovy, věřili jsme si a nemohli jsme se dočkat, až to konečně vypukne!
Pokračujte dále ve čtení na webu filipmares.cz.
PR