MASERATI MECCANICA LIRICA – HLAS TROJZUBCE: NÁVRAT GRANTURISMA A GRANCABRIA DO MODENY
Na exkluzivním večeru v Teatro Comunale Modena Pavarotti-Freni představila značka Maserati dva jedinečné vozy – GranTurismo Meccanica Lirica One-Off a GranCabrio Meccanica Lirica One-Off. Tyto výjimečné modely symbolizují návrat jejich výroby do historického a nově zrekonstruovaného závodu na Viale Ciro Menotti. Od 5. do 9. listopadu ožívá Modena sérií událostí, které oslavují návrat legendárního trojzubce domů.
Nová kapitola v příběhu Maserati
Modena, 6. listopadu – Maserati otevírá novou kapitolu své více než století dlouhé historie: výroba modelů GranTurismo a GranCabrio se – ve všech verzích – vrací do modenského závodu, kde se zrodily jejich předchozí generace. Dva vozy, zosobňující italskou eleganci a styl, se tak vracejí „domů“, čímž Maserati potvrzuje kontinuitu svého jedinečného know-how a řemeslné dokonalosti.
Tento symbolický krok znovu potvrzuje odhodlání značky zůstat věrný italskému Motor Valley i samotné Modeně, která je s Maserati spojena od jeho počátků.
Na oslavu této historické události připravila značka s trojzubcem bohatý program akcí ve spolupráci s hlavním partnerem – Sonus faber, světoznámým italským výrobcem audio systémů. Tato spolupráce spojuje dvě mistrovství: umění zvuku a duši Maserati. Program, který trvá od 5. do 9. listopadu, přináší premiéru dvou exkluzivních One-Off modelů, představení nového Fuoriserie personalizačního paketu a řadu kulturních akcí pro zaměstnance, zákazníky, instituce i obyvatele Modeny.
Maserati Meccanica Lirica – spojení techniky a umění
Projekt Maserati Meccanica Lirica vzdává hold dvěma pilířům modenské kultury – opeře a inženýrství grand turisma, jehož tradice zde sahá až do roku 1947, kdy vznikl model A6 1500. Tyto dva světy spojuje vášeň a smysl pro detail, které společně vytvářejí nový jazyk – proměnu mechaniky v estetický a smyslový zážitek.
„Maserati Meccanica Lirica“ je zároveň tvůrčí platformou, která sjednotila všechny divize značky. Propojuje exkluzivitu jejích produktů s kulturním a symbolickým rozměrem, který spojuje Maserati s Modenou prostřednictvím zvuku – kde se hlas motoru mění v hudbu a harmonie mezi výkonem a krásou odhaluje samotnou duši trojzubce.
V Modeně má mechanika svůj rytmus a hudba svůj charakter.
V Modeně bije srdce Maserati – a značka znovu nachází svůj hlas.
Jean-Philippe Imparato, generální ředitel Maserati:
„Návrat modelů GranTurismo a GranCabrio domů není jen poctou naší legendární minulosti, ale strategickým a identitotvorným rozhodnutím, které hledí do budoucnosti s hrdostí a odhodláním. Potvrzuje klíčovou roli Modeny pro značku Maserati a náš závazek pokračovat v investicích do Itálie – do dokonalosti, know-how a vize. Je to zároveň silné gesto sounáležitosti a jednoty, důkaz naší pevné vůle dále rozvíjet tuto výjimečnou značku.“
Santo Ficili, provozní ředitel Maserati:
„Tato země je srdcem a duší našeho výjimečného brandu – nejstaršího v italském Motor Valley. Právě odtud jsme přinesli světu jedinečnou vizi výkonu a designu. Oslava spojení Modeny s návratem dvou ikonických modelů není jen významnou investicí pro značku, ale především pro lidi, kteří za ní stojí. Maserati tak potvrzuje svůj závazek vůči místní komunitě a vytváří nové příležitosti pro růst.“
1. Maserati Meccanica Lirica – Oslava návratu domů¨
Večer, který spojil techniku a umění
Maserati slaví návrat výroby modelů GranTurismo a GranCabrio do Modeny sérií akcí, které od 5. do 9. listopadu rozzáří historické centrum města, ikonický závod na Viale Ciro Menotti i legendární Teatro Comunale Modena Pavarotti-Freni.
Projekt s názvem „Maserati Meccanica Lirica“ vzdává hold jemné linii, která spojuje preciznost mechaniky s hudební melodií zvuku. Kombinuje inženýrství a umění, aby vyjádřil krásu, vášeň a duši Modeny – města, kde se technika mění v emoci.
Velkolepý večer v duchu opery a designu
Ve středu 5. listopadu se otevřely dveře slavného Teatro Comunale Pavarotti-Freni, kde se uskutečnil výjimečný galavečer Maserati Meccanica Lirica. V hlavní roli – značka Maserati, umění, hudba a design.
Za účasti vedení značky, zaměstnanců, zástupců institucí, médií i dlouholetých partnerů značky, se hosté ocitli ve scénickém příběhu, který plynule propojil děj opery Turandot s legendou trojzubce. Divadlo se proměnilo v živý prostor, kde hudba, světlo a emoce vedly publikum k vrcholu večera.
Modenský filharmonický orchestr, složený z 35 hudebníků pod vedením maestra Hirofumiho Jošidy, provedl slavné árie Giacoma Pucciniho. V okamžiku, kdy Calaf zazpíval „Nessun dorma“ a do sálu zazněla slova „Il suo nome è Amore“, byl odhalen vůz Maserati GranTurismo Meccanica Lirica One-Off – symbol návratu domů.
Vzápětí se scéna proměnila. Hudba italského skladatele a producenta Dardusta vtiskla operní tradici moderní elektronický rozměr, který spojil minulost s budoucností. Na jeho hudbu následovala premiéra nové videokampaně věnované modelům GranTurismo a GranCabrio – natočené výhradně v Modeně a jejím okolí. Film poeticky propojuje město, hudbu a nezaměnitelný zvuk vozů Maserati.
Gala večer s podpisem Massima Bottury
Podle tradice velkých operních premiér byl slavnostní večer zakončen exkluzivní gala večeří přímo ve foyer divadla. Menu připravil Massimo Bottura, michelinský šéfkuchař a světový ambasador modenské gastronomie, který – podobně jako Maserati – spojuje tradici, inovaci a smysl pro detail.
Tři dny oslav v srdci Modeny
Po emotivním večeru v divadle se dění přesunulo do závodu Maserati v Modeně, kde proběhlo symbolické přestřižení pásky k nové montážní lince pro modely GranTurismo a GranCabrio. Ceremoniálu se zúčastnili zástupci města, vedení značky i mezinárodní média.
Hosté měli možnost nahlédnout do modernizovaného závodu na Viale Ciro Menotti, setkat se s inženýry a řemeslníky, kteří vozy vyrábějí, a obdivovat oba modely Meccanica Lirica One-Off. Odpoledne pak pokračovalo návštěvou Maserati Collection Umberto Panini, ikonického muzea, které uchovává historii značky i její nejslavnější vozy.
Víkend pro fanoušky trojzubce
Oslavy pokračovaly o víkendu 8. a 9. listopadu, kdy Modena přivítala zákazníky a členy Maserati Club Italia v rámci exkluzivního programu Tridente Experience.
V sobotu se na Piazza Roma konala výstava vozů Maserati, následovala soukromá návštěva divadla během zkoušky modenského orchestru, prohlídka závodu a mimořádné vystoupení taneční legendy Roberta Bolleho, étoila milánské La Scaly a nového ambasadora značky Maserati. Den završila gala večeře opět pod taktovkou Massima Bottury a hudební vystoupení Dardusta.
V neděli se Modena proměnila v otevřené muzeum – městskými ulicemi projela kolona historických i současných modelů Maserati, která dorazila k Museo Panini. Poté se účastníci přesunuli na Autodromo di Modena v Marzaglii, kde si mohli vyzkoušet jízdy a testovací kola s modely MC20 a GT2 Stradale.
Týdenní oslavy završily výjimečný moment, kdy se Modena znovu stala živoucím symbolem značky Maserati – městem, kde se technika mění v umění a kde se GranTurismo a GranCabrio vrátily domů, do srdce Motor Valley.
2. Dva výjimečné vozy One-Off: GranTurismo Meccanica Lirica a GranCabrio Meccanica Lirica
Aby značka Maserati oslavila návrat modelů GranTurismo a GranCabrio do svého historického domova, vytvořila dvě mimořádné kreace – GranTurismo Meccanica Lirica One-Off a GranCabrio Meccanica Lirica One-Off. Oba vozy jsou poctou městu Modena, kde se odedávna snoubí hudba, opera, inženýrství a řemeslné mistrovství.
V oddělení Officine Fuoriserie na Viale Ciro Menotti vznikly tyto dvě mistrovská díla ve stylu italské elegance a rukodělné preciznosti. V silnější verzi Trofeo o výkonu 550 k, představují doslova hudební partituru – spojení síly, vášně a emocí, inspirované slavným Teatro Comunale Modena Pavarotti-Freni, katedrálou operního umění.
Design inspirovaný operní scénou
Tým Centro Stile Maserati se inspiroval světem divadla a operního sálu. Každý detail interiéru i exteriéru je metaforou cesty do divadla: od sametových sedaček přes zlaté štuky až po zvedající se oponu, která odhaluje dvě hvězdy večera.
Zcela nové odstíny karoserie – Rosso Velluto a Oro Lirico – přinášejí dramatickou hru světla a hloubky.
- Rosso Velluto, určený pro GranTurismo, připomíná bohatý samet operního sálu. Mění se od temného tónu po oslnivý jas podle dopadu světla.
- Oro Lirico je elegantní šampaňská barva s jemným červeným podtónem, která evokuje zlatistý lesk divadelních ornamentů.
Oba laky vznikly složitým vícevrstvým procesem nanášení pigmentů, jenž zdůrazňuje hloubku a živost barvy.
Ruční zpracování každého detailu
Exteriér vozu zdobí kontrastní detaily v matné bílo-zlaté a sametově červené barvě.
Na 21palcových kolech Crio v černém matu s diamantovým leštěním se odráží precizní řemeslnost, stejně jako na znacích, nápisech a třpytivém Trojzubci na mřížce chladiče, který byl pro tuto edici nově ztvárněn v zlatém odstínu.
GranTurismo One-Off v Rosso Velluto nese bílo-zlaté detaily, zatímco GranCabrio One-Off v Oro Lirico zdobí prvky v Rosso Velluto – výsledkem je dokonalá rovnováha mezi světlem, barvou a materiálem.
Zvuk jako umělecký projev
Značka Maserati je synonymem zvuku. Proto byl pro tyto edice zcela přepracován výfuk Maserati Meccanica Lirica – společné dílo inženýrů a designérů Centro Stile. Nové koncovky z teplého kovového materiálu ladí se zlatými detaily karoserie a připomínají svět reflektorů a mechanické přesnosti.
Součástí úprav je i nová kalibrace softwaru, která umožňuje jemnější řízení ventilů a různé zvukové tóny podle jízdního režimu a startu motoru. Výsledkem je autentický akustický zážitek, který zachovává charakter značky Maserati.
Interiér: dialog tradice a moderny
Poprvé v historii GranTurisma se interiér nese v kombinaci kůže a Alcantary. Bordó kůže se pojí s jemnou béžovou Alcantarou a vytváří atmosféru operního sálu – měkkého, elegantního a sofistikovaného.
Zlatě lakované detaily, ručně dokončené tradiční technikou, propůjčují interiéru hřejivost. Stejný odstín zdobí i mřížky audiosystému Sonus faber, jejichž zvukový charakter byl integrován přímo do projektu Meccanica Lirica.
Dveře a palubní desku pokrývá pravé červeně lakované topolové dřevo – pocta italské houslařské tradici a modenskému hudebnímu dědictví.
Každý vůz nese na vnitřní straně dveří exkluzivní emblém „Creata a Modena“ – hrdé připomenutí jeho původu.
Dokonalost v každém detailu
K jednotlivým vozům patří i na míru šité ochranné potahy z jemné vlny, které kopírují tvary karoserie a zdobí je motivy trojzubce v zlatém odstínu. Na místě registrační značky pak stojí nápis „Creata a Modena“ – symbol výjimečnosti a autenticity.
Tyto dva vozy představují vrchol personalizace Maserati – jedinečné kousky, které nelze zopakovat. Každý z nich je výsledkem ruční práce, vášně a řemeslné preciznosti, jež definují duši programu Fuoriserie.
Maserati Meccanica Lirica Pack – exkluzivní edice pro všechny
Z One-Off modelů je odvozený i Meccanica Lirica Pack – limitovaný personalizační paket dostupný pro všechny verze GranTurisma a GranCabria. Nabízí charakteristické prvky obou kreací:
- kola Crio s matně zlatým leštěním,
- speciální výfukové koncovky,
- bílo-zlaté emblémy a Trojzubec na přední masce,
- interiér z bordó kůže s béžovou Alcantarou a grafikou Campidoglio,
- černý volant, bezpečnostní pásy, stropnici i koberečky,
- a odznak „Creata a Modena“.
Balíček lze kombinovat s odstíny Rosso Velluto nebo Oro Lirico, případně s jinou barvou karoserie dle přání zákazníka.
Pro elektrické verze GranTurismo Folgore a GranCabrio Folgore je paket upraven tak, aby zachoval estetickou identitu i bez zvuku výfuků.
Fuoriserie – svět na míru
Program Maserati Fuoriserie představuje vrchol italského umění personalizace. Umožňuje zákazníkům vytvořit vůz přesně podle jejich představ – od barev karoserie, přes materiály a detaily až po jedinečné kombinace, které odrážejí osobní styl.
Zákazník má na výběr mezi úrovněmi Catalogo a Bespoke:
- Catalogo vychází z tradičního stylu a ikonických prvků značky,
- Bespoke nabízí naprostou volnost – vůz se stává jediným exemplářem svého druhu.
Pro snadnější orientaci Maserati připravilo tři kolekce: Corse, Futura a Unica, které reflektují závodní dědictví, inovace i aktuální trendy.
Vrchol personalizace pak představují vozy Bespoke, kdy se zákazník stává skutečným spolutvůrcem svého Maserati.
BOTTEGAFUORISERIE – zrození ikon
Program Fuoriserie se nově stává součástí širšího projektu BOTTEGAFUORISERIE, který spojuje kreativní energii značek Maserati a Alfa Romeo.
Tento ambiciózní koncept propojuje celé Motor Valley – od Turína přes Arese až po Modenu – a stane se centrem vývoje, výzkumu materiálů a tvorby nadčasových automobilových ikon, ručně vyráběných v nejlepším duchu italského řemesla.
3. Modena, město Maserati a historický závod Viale Ciro Menotti
Sídlo Maserati v Modeně
Modena je už téměř 90 let srdcem Maserati, perlou Motor Valley a domovem Trojzubce. Duše značky v tomto městě žije a neustále se obnovuje – jak v historickém závodě na Viale Ciro Menotti, tak i v novém prostoru Officine Fuoriserie, kde vznikají její nejexkluzivnější výtvory, vyznačující se elegancí, stylem a výkonem.
Dnes vozy s logem Trojzubce putují na více než sedmdesát světových trhů, což znovu potvrzuje ústřední roli Modeny v historii i budoucnosti značky.
Vztah mezi Maserati s Modenou sahá do roku 1939, kdy rodina Orsiových značku koupila a zahájila výstavbu nového sídla na Viale Ciro Menotti. Od té doby nebylo spojení mezi Domem Trojzubce a emiliánským městem nikdy přerušeno – naopak, vyvíjelo se ruku v ruce s dobovými výzvami a neustálým úsilím o dokonalost.
Maserati, založené roku 1914 Alfierim Maseratim a jeho bratry Ettorem a Ernestem, se přesunulo z Bologni (Pontevecchio) do Modeny – hlavní základny podnikání rodiny Orsi – aby zde vyrábělo nové vozy, investovalo do výzkumu a inovací a stalo se nejslavnější modenou značkou na světě. Dne 1. ledna 1940 se závod na Viale Ciro Menotti – který je sídlem Maserati dodnes – oficiálně otevřel.
V modenském závodě vznikla některá z nejvýznamnějších aut v historii automobilismu, například 250 F – ikona Formule 1 a mistr světa z let 1954 a 1957 – nebo Quattroporte, první sedan vybavený vysoce výkonným motorem.
V areálu Viale Ciro Menotti se v nejnovější části – postavené na počátku nového tisíciletí – nachází showroom, kanceláře a parkoviště pro zaměstnance. Historická část – postavená koncem 30. let – zahrnuje výrobní prostory s montážními linkami, testovací zónu, dokončovací oddělení a zcela novou lakovnu vybavenou inovativními a ekologicky šetrnými technologiemi.
V roce 2020 prošel modenský závod modernizací v souvislosti se spuštěním výrobních linek pro nový supersport Maserati MC20 – ambasadora nové éry Maserati. Nová lakovna a oblast věnovaná vývoji a montáži motoru Maserati Nettuno byly plně integrovány.
Letos modenský závod slaví tři nové milníky:
– otevření nového Maserati Officine Fuoriserie,
– zahájení výroby MCPURA – čistého vyjádření energie a výkonu Trojzubce,
– a návrat modelů GranTurismo a GranCabrio na místo, kde se zrodily jejich předchozí generace.
Tento návrat vzdává hold tradici, oslavuje místní region a znovu potvrzuje roli Modeny jako kolébky dokonalosti Maserati – zosobnění italského luxusu pro celý svět.
Odbornost a flexibilita: nejnovější dění v historickém závodě
Závod Maserati v Modeně ztělesňuje podstatu italské dokonalosti – je to místo, kde se lidská odbornost spojuje s výrobní flexibilitou a dosahuje výjimečné úrovně v automobilovém světě.
Tato mimořádná přizpůsobivost umožnila závodu v Modeně v rekordně krátkém čase integrovat výrobu modelů GranTurismo a GranCabrio na stejnou linku jako MCPURA.
Ve skutečnosti trval celý proces přesunu výroby pouhých 45 dní – od výroby posledního vozu v závodě Mirafiori v Turíně po první vůz zcela vyrobený v Modeně. To vše bez jakéhokoli dopadu na výrobní kapacitu (až sedm vozů denně při plném provozu) či na kvalitu.
Tohoto úspěchu bylo dosaženo díky společnému úsilí více než 200 lidí – techniků, dělníků a inženýrů Maserati – zahrnujícímu přes 300 provozních činností a 3 500 hodin školení pro předání know-how, aktualizaci procesů a zajištění plynulosti výroby.
Šlo o cvičení v průmyslové přesnosti a obratnosti, které ukázalo schopnost modenského týmu integrovat různé modely na jediné lince (MCPURA, MCPURA Cielo, GT2 Stradale, GranTurismo a GranCabrio – přičemž poslední dva jsou nabízeny jak se spalovacím motorem, tak i ve 100% elektrické verzi Folgore) – a přitom zachovat rytmus, efektivitu i nejvyšší kvalitu.
Výroba je organizována do šesti hlavních oblastí:
– karosárna s metrologickou sekcí,
– lakovna,
– montáž motorů,
– montáž vozidel a mechanické přípravné zóny,
– testovací linka,
– a finální dokončovací linka.
Závod je kompaktní, ale technicky vyspělý – v jednotlivých fázích se nachází více než 70 pracovních stanovišť. Pýchou závodu je nová lakovna, která pokrývá všechny výrobní potřeby včetně personalizací Maserati Officine Fuoriserie, a završuje tak stoprocentně „Made in Modena“ zážitek.
Symbolem flexibility Maserati je montážní linka, která používá systém AGV (Automated Guided Vehicle) pro přepravu karoserií a systém TTS (Team Trolley System) umožňující přizpůsobení v reálném čase podle různých konfigurací vozidla. Tento modulární přístup umožňuje závodu přecházet mezi výrobou MCPURA a GranTurisma se stejným týmem, přičemž je zajištěna dokonalá ergonomie, tichý provoz a maximální bezpečnost.
Také logistika odráží stejnou filozofii flexibility a inovací, což dokládá rozšíření skladové oblasti DSV, lídra v oblasti globální dopravy a logistiky. DSV, již dříve partner Maserati při výrobě modelů MC20 a MCPURA, zdvojnásobila skladové prostory sousedící s výrobním závodem a proměnila je v centrum efektivity a přesnosti při správě dílů, zásobování linek a optimalizaci výrobních toků.
Stejně tak byla kompletně přepracována IT infrastruktura, která nyní propojuje logistiku a výrobu do jediného digitálního toku. Každé vozidlo vyžaduje správu tisíců datových bodů a individuální digitální kontroly („one-to-one“), které zajišťují úplnou sledovatelnost každé součástky.
Renovace zahrnovala přepracování výrobních linek, kusovníků a informačních toků, stejně jako převod a správu kódů z Mirafiori do Modeny. Tento vývoj vytvořil efektivnější a propojenější systém, který dokonale odpovídá nové průmyslové filozofii Maserati.
Testovací prostory byly rovněž zcela reorganizovány, aby vyhovovaly novým modelům GranTurismo a GranCabrio. Nově nakonfigurované a modernizované vybavení nyní dokáže testovat technické specifikace a výkon těchto modelů, přičemž dokonale zapadá do modernizovaných výrobních procesů a technologického rozvoje závodu.
Tato technologická inovace jde ruku v ruce s lidskou tvořivostí. Závod Maserati v Modeně je místem, kde vášeň ožívá díky vysoce kvalifikovaným mužům a ženám se specializovaným školením. V souladu s řemeslnou tradicí značky jsou automobily ručně montovány. Automatizace je omezena na minimum – v celém závodě fungují pouze tři roboti: dva lakovací a jeden pro přesné nanášení lepidla na čelní a zadní sklo před jejich ruční montáží.
S návratem výroby modelů GranTurismo a GranCabrio se závod na Viale Ciro Menotti znovu potvrzuje jako laboratoř inovací a chrám řemeslného umění, kde je flexibilita filozofií, odbornost kulturou a každý vůz jedinečným originálem.
Maserati Officine Fuoriserie a nová lakovna
Před několika měsíci byla v Modeně slavnostně otevřena Officine Fuoriserie – místo, kde se přání zákazníků neznají hranic a kde je proces konfigurace vozu obohacen o inovativní lakovnu schopnou proměnit sny ve skutečnost.
Officine Fuoriserie představuje plně na míru šitou cestu, která nabízí plynulý a ucelený zážitek z nákupu vozu – od počáteční konfigurace až po předání přímo ve výrobním závodě.
Celý proces začíná v showroomu, v nově zrekonstruovaném salonku Fuoriserie, kde mohou zákazníci zažít personalizaci Maserati naprosto pohlcujícím a smyslovým způsobem. Mohou si osahat materiály, prohlédnout povrchové úpravy a barvy – jak z úrovně Catalogo, tak z úrovně Bespoke – sledovat lakovací procesy a virtuálně si nakonfigurovat svůj vůz pomocí špičkového 3D konfigurátoru.
V prostoru se nachází také exkluzivní reproduktor Amati Folgore – výtvor značky Sonus faber, vytvořený jako pocta spolupráci s Maserati. Díky speciálním sluchátkům s vysokým rozlišením mohou zákazníci pomocí digitálního simulátoru prozkoumat každý detail svého vozu.
Proces pokračuje v produkční zóně, kde probíhá ruční příprava laku a kontrola kvality, než se karoserie přesune do nové, technologicky špičkové lakovny, kde začíná vysoce sofistikovaný postup.
Ten se skládá ze tří fází:
- Čisticí místnost,
- Robotizované lakování a odpočinek,
- Vypalování při 80 °C s možností druhého vytvrzení.
Tímto se završuje řemeslná personalizace detailů.
V nových Officine Maserati je připraveno více než 20 stanovišť, kde se mohou lakovat modely celé produktové řady – včetně nových GranTurismo a GranCabrio.
Ty nejmodernější technologie zaujímají plochu přibližně 4 000 m² a zahrnují inovativní lakovnu, která zákazníkům nabízí širokou paletu barev – neustále se rozšiřující jak z hlediska odstínů, tak z hlediska technologických řešení – a také různé designové provedení karoserie inspirované DNA Corse a Heritage značky.
Nově zrekonstruovaná lakovna dokáže nalakovat až 24 vozů denně, tedy až 8 vozů na směnu s celkovou kapacitou 24 barevných aplikací denně.
Při plném provozu zaměstná Officine Fuoriserie až 110 vysoce specializovaných odborníků, z nichž 40 již prošlo školením, které zaručuje nejvyšší kvalitu u vozů Maserati vyrobených na zakázku.
Maserati Classiche
Modena je také domovem Programu Maserati Classiche – oddělení Domu Trojzubce, které se stará o zachování, ochranu a autenticitu automobilového dědictví značky prostřednictvím exkluzivního asistenčního servisu pro zákazníky a sběratele Maserati.
Program byl spuštěn v roce 2021 a sídlí v Maserati Officine. Jeho součástí je také proces vydávání Certifikátu pravosti (Certificate of Authenticity), který dohlíží odborná komise. Certifikace se vztahuje na vozy Maserati starší než 20 let a na speciální edice, včetně těch z nedávné minulosti – například MC12 nebo limitované verze Quattroporte.
Program rovněž zahrnuje údržbové služby a nabízí službu Car Detailing na přání přímo v závodě.
Majitelům a sběratelům poskytuje komplexní podporu při konzervaci vozidel a restaurování původních detailů.
Pro majitele klasických, „youngtimer“ a speciálních vozů je k dispozici individuální plán asistence, který pokrývá jak běžnou údržbu, tak i složité renovace.
Jedním z hlavních poslání Maserati Classiche je reprodukce náhradních dílů, které se již nevyrábějí nebo nejsou k dispozici na trhu. Výroba těchto dílů probíhá v plném souladu s původními konstrukčními specifikacemi, s využitím nejlepších dostupných technologií.
Cílem je zvýšit spolehlivost a funkčnost součástek, aniž by se narušila jejich estetická autenticita.
Program Maserati Classiche podporuje také Historický archiv – skutečné „srdce“ Domu Trojzubce – který uchovává dokumentaci ke každému vyrobenému vozu Maserati od konce 50. let. Archiv i nadále poskytuje sběratelům po celém světě originální dokumenty, které mapují historii každého konkrétního vozu, včetně výrobních čísel, popisů jeho vzniku a veškeré dokumentace potřebné k rekonstrukci jeho původní konfigurace.
Díky programu Classiche se Maserati vrací ke svým kořenům a znovu potvrzuje své poslání dokonalosti – je to značka, která vždy dokázala spojit eleganci a sportovní duši.
Vždyť vozy s Trojzubcem nejsou jen mistrovskými díly techniky a inovací, ale také projevem stylu, který se vyvíjí, aniž by ztratil svou identitu, a nese dál odkaz, jenž stále inspiruje.
Jak bylo nedávno oznámeno, Maserati Classiche se stane součástí prémiového automobilového projektu BOTTEGAFUORISERIE, který spojuje kreativní energii dvou ikonických italských značek – Maserati a Alfa Romeo.
V rámci této nové iniciativy bude Officine Classiche pokračovat v péči o historické dědictví obou značek a v jeho propagaci.
Její činnost bude zahrnovat restaurování, certifikaci a obnovu historických modelů, čímž zajistí, že odkaz značek Alfa Romeo a Maserati bude i nadále inspirovat budoucí generace.
- GranTurismo a GranCabrio – historie dvou ikonických modelů
Nové modely GranTurismo (představené v roce 2022) a GranCabrio (uvedené v roce 2024) představují nejčistší vyjádření duše italského „granturisma“, který je pro značku Maserati charakteristický – vozy, které dokážou spojit vysoký výkon sportovního auta s komfortem vhodným pro dlouhé cestování.
Dostupné jsou jak ve výkonných verzích se spalovacím motorem, tak v nejmodernějších 100% elektrických variantách, čímž stanovují nové standardy a zosobňují pojem „Italian Luxury“ po celém světě.
Příběh předchozích generací začal v roce 2007, kdy byl vůz představen na Mezinárodním autosalonu v Ženevě, kde se okamžitě stal ikonou.
Čtyřmístné dvoudveřové kupé s klasickým designem Pininfariny bylo navrženo jako moderní interpretace legendárního modelu Maserati A6 1500 z roku 1947.
Během let a napříč generacemi se GranTurismo stalo jedním z nejemblematičtějších automobilů, jaké kdy nesly znak Trojzubce.
V roce 2009, na Mezinárodním autosalonu v Německu, se po boku GranTurisma poprvé představilo i GranCabrio.
Po několika modernizacích dosáhlo GranTurismo – před příchodem současné generace – své finální verze MY18, která se vyznačovala efektivním faceliftem, zlepšenou aerodynamikou, ergonomií a informačně-zábavními systémy.
V průběhu let dosáhly modely GranTurismo a GranCabrio pozoruhodných úspěchů:
mezi lety 2007 a 2019 bylo po celém světě registrováno více než 40 000 kusů (z toho 28 805 GranTurismo a 11 715 GranCabrio).
Posledním „modenským“ modelem byl GranTurismo Zeda z roku 2019, který symbolicky uzavřel výrobu předchozí generace a předal pomyslné žezlo „novému GranTurismu“, jež přišlo o několik let později.
Výroba se mezitím přesunula do závodu Mirafiori v Turíně a model se stal prvním vozem v historii Maserati, který nabídl 100% elektrický pohon ve své verzi Folgore.
Maserati S.p.A.
Maserati vyrábí kompletní řadu jedinečných vozů, které jsou okamžitě rozpoznatelné díky své mimořádné osobnosti. Se stylem, technologií a vrozenou exkluzivitou potěší ty nejnáročnější a nejeklektičtější chutě, vždy nastavujíce měřítka v globálním automobilovém průmyslu. Tradice úspěšných automobilů, z nichž každý redefinuje to, co dělá italské sportovní auto, a to z hlediska designu, výkonu, komfortu, elegance a bezpečnosti, je v současnosti dostupná na více než 70 trzích po celém světě.
Produktová řada Maserati zahrnuje Grecale, „výjimečný SUV pro každý den“; GranTurismo, ikonický italský grand tourer; a GranCabrio, nový kabriolet s Trojzubcem; všechny modely se vyznačují použitím materiálů nejvyšší kvality a vynikajícími technickými řešeními. Řada je vybavena čtyřválcovými hybridními pohony, dostupnými u modelu Grecale, a zážehovými motory V6 s pohonem zadních nebo všech kol, které zosobňují výkonnostní DNA značky Trident. GranTurismo je dostupné jak s vysoce výkonným zážehovým motorem V6, tak v 100% elektrické verzi GranTurismo Folgore, prvnímu vozu v historii značky z Modeny, který tuto technologii přijímá. Plně elektrická nabídka zahrnuje také modely Grecale Folgore a GranCabrio Folgore. Nejvyšší řadou značky je rodina MC, která se skládá z kupé MCPURA a jeho kabrioletové verze MCPURA Cielo, poháněných inovativním motorem V6 Nettuno, stoprocentně Maserati, který do pohonné jednotky sériového vozu integruje technologie odvozené z Formule 1. Doplňkem komerční nabídky značky je Maserati GT2 Stradale, silniční verze GT2, která přivedla Maserati zpět na závodní okruhy v závodech s krytými koly, zatímco Maserati MCXtrema je limitovaná edice pouze 62 kusů, homologovaný závodní vůz určený výhradně pro okruhy, který posouvá výkonnost Trojzubce na nejvyšší úroveň a je věnován nadšencům závodních vozů.
Mise Maserati je psát budoucnost mobility v segmentu luxusních vozů se zaměřením na požadavky svých zákazníků. Aby tato mise byla úspěšná, značka se rovněž silně soustředí na program přizpůsobení Maserati Fuoriserie, aktivity Maserati Classiche a intenzivní závodní program Maserati Corse.
PR
O Sonus faber
Sonus faber je italský výrobce ručně vyráběných reproduktorů a špičkového audio zařízení, vzniklý z vášně pro co nejčistší reprodukci hudby, hlubokého citu pro řemeslnou práci se dřevem a hluboké úcty k kráse – trvalého vyjádření těchto nadčasových hodnot. Značka Sonus faber vypráví příběh prostřednictvím zvuku a materiálů. Každý výrobek Sonus faber, ať už minulý, současný nebo budoucí, dokáže posluchače vtáhnout do světa dlouhotrvající tradice, italské kultury a řemeslné dovednosti. Ručně vyráběný s italskou mistrovskou dovedností, každý kousek od Sonus faber rezonuje jedinečným hlasem, obklopující vás čistotou přírodního zvuku.
www.sonusfaber.com
