Grand Prix de Monaco Historique
Cena Grahama Hilla, monoposty 1960-1965: Forza Ferrari!
Text a foto: Roman Klemm
O cenu Grahama Hilla si to tradičně rozdaly „doutníky“ F1 ze 60. let. A klasicky byly na špičce značky Ferrari, Coopera a BRM. Již v tréninku početného pole (25 vozů) naznačil Američan Joe Colasacco nejlepším časem, že bude se svým Ferrarim 1512 z roku 1964 patřit mezi favority.
V kvalifikaci ho ovšem přetrumfly Lotusy-Climax 21 (1961) Stuarta Halla a Marka Shawa. Těsně za nimi se kvalifikovaly Cooper T56 Bena Mitchella a BRM P261 Phillippa Buhofera. Na zajímavou neděli tedy bylo zaděláno…
Polesetter Hall vyrazil dobře, svým triumfem ve Fangiově ceně krajně motivovaný Shaw ho ale ještě na stoupáku k zákrutu Massenett agresivně předjel a vedl. Mužem dne ovšem byl Colasacco. Ve druhém kole se jeho rudý vůz posunul na 2. místo a ve 4. se v zatáčce Mirabeau vtěsnal před lídra Shawa.
Oba Lotusy se pak Američanova Ferrari dlouho držely, Colasacco si ale při předjíždění opozdilců počínal šikovněji a s náskokem 3 sekund na Shawa vyhrál.
Výsledek GP de Monaco Historique, Cena Grahama Hilla:
- Joseph Colasacco, Ferrari 1512
- Mark Shaw, Lotus 21
- Stuart Hall, Lotus 21
- Phillipp Buhofer, BRM P261
- Lee Mowle,Lotus 24
- Paul Thomas, Scirocco-BRM
- Katsuaki Kubota, Lotus 25
- Richard Wilson, Cooper T60
- Nick Taylor, Lotus 18
- Dan Collins, Lotus 21
