Foto-Story
Pořadatel sliboval velké „jména“ dějin motorsportu a mnoho zajímavých historických vozů – proto jsem se letos poprvé rozhodl, že si GP de France Historique v Le Castelletu dám. A to napřes tomu, že to pouhé 2 týdny po Monaco Historique znamenalo znovu štrapáce a výdaje jízdy na jih Francie.
Nelitoval jsem. I když se jednalo o čistou „affaire francaise“, bylo nabídnuto skutečně mnoho. Mimo slíbených bodů i několik velmi poutavých překvapení a opravdu hodnotný sport…
Dokončení.
Text a foto: Roman Klemm
Top-estetika: Klasický krasavec Alpine Renault
Myslel jsem, že F2 nabídne víc domácích vozů: Jeden ze dvou, AGS JH15B z roku 1978.
Pirueta pana Briggse v kvalifikaci
V sobotu nabídl pořadatel fandům noční vytrvalostní závod. A byla zima…
Tuhle paní zvláště zajímal první wing-car dějin F1, Lotus 78
Rondeau-Ford M379C jsem v akci viděl poprvé
Mechanička Ewena Sergisona stála jako vždy v centrumu zájmu: zde pucuje zrcátko Surteesu TS9B svou mini-sukní!
Veděl, jak na to: Dorian Boccolacci byl ještě nedávno průměrným jezdcem F3, dnes je hvězdou sociálních sítí a fandové stáli na „selfie“ s ním stometrovou frontu!
Proč se dnes už tak hezká auta nestaví? Sportovní Toj.
Při vší módní emancipovanosti: vzhled někdy pomáhá a pro slečnu Yiting Li se našlo místo všude.
Letos tam byli výhradně Francouzi, návštěvu GP de France Historique ale mohu vřele doporučit. Takže „au revoir“ Paul Ricard!