Nedělní WSBK Most 2026
David Vychopeň | Motor MAX
Pátý závodní víkend WorldSBK na Autodromu Most přilákal celkem 53 942 fanoušků. Ti se během nedělního vyvrcholení stali svědky dalšího přepisování historie v podání Nicola Bulegy, ale také obrovského dramatu a nečekaných zvratů v nižších kubaturách, které výrazně zamíchaly kartami v bojích o mistrovské tituly.
Neděle v kostce
- Nezastavitelný fenomén: Nicolo Bulega ovládl oba nedělní závody a prodloužil svou neuvěřitelnou sérii vítězství už na číslo 19 v řadě.
- Pohroma favoritů ve WorldSSP: Průběžný lídr Albert Arenas i jeho hlavní vyzyvatel Jaume Masia nedokončili závod po vzájemné kolizi a následných pádech.
- Triumfální double pro Debiseho: Francouz Valentin Debise využil zaváhání soupeřů a po drtivém finiši si připsal druhé víkendové vítězství.
Královská třída: Dokonalá italská symfonie a Bulegův pátý hattrick
Dopolední sprint na deset kol (Tissot Superpole Race) začal pro suveréna víkendu menším zaváháním. Bulega po startu z pole position udělal v první zatáčce chybu a ztratil rytmus, čehož bleskově využil Iker Lecuona a ujal se vedení. Španělova radost však trvala jen jediné kolo.
Bulega svému kolegovi z týmu Aruba.it Racing útok na brzdách do první zatáčky vzápětí vrátil, převzal otěže závodu a postupně si vybudoval bezpečný náskok přesahující jednu sekundu. Pro třetí místo si dojel Yari Montella (Barni Spark Racing), zatímco Sam Lowes hned v úvodním kole po pádu odstoupil.
Hlavní závod č. 2 přinesl napínavou taktickou bitvu. Bulega tentokrát odstartoval čistě, ale Lecuona se ho držel jako stín. Během celých 22 kol nepřesáhl rozdíl mezi oběma jezdci tovární Ducati jedinou sekundu. Španěl čekal na jakoukoliv chybu svého lídra, ale Bulega jel s naprostou přesností a strojovým tempem si dojel pro vítězství s náskokem půl sekundy. Tovární tým Ducati tak oslavil již dvanáctý double v řadě.
Třetí pozici si po celý závod hlídal výborně jedoucí Montella, který tak zkompletoval svůj premiérový víkendový hattrick pódiových umístění a posunul se na třetí místo celkového hodnocení. O čtvrtou příčku se tvrdě bojovalo a získal ji Lorenzo Baldassarri před Garrettem Gerloffem, jenž v závěru udolal Alberta Surru.
Skvělý den prožil i Tommy Bridewell (Superbike Advocates), který po osmém místě ve sprintu uzavřel top 10 i v hlavním závodě. Bulega nyní vévodí šampionátu s luxusním náskokem 95 bodů na Lecuonu.
Výsledky WorldSBK – Superpole Race (Top 3):
- Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati)
- Iker Lecuona(Aruba.it Racing – Ducati) +1.959s
- Yari Montella (Barni Spark Racing Team) +6.980s
Výsledky WorldSBK – závod 2 (Top 5):
- Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati)
- Iker Lecuona (Aruba.it Racing – Ducati) +0.594s
- Yari Montella (Barni Spark Racing Team) +15.529s
- Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) +16.783s
- Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) +22.947s
Průběžné pořadí šampionátu WorldSBK (Top 5):
- Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) – 310 bodů
- Iker Lecuona (Aruba.it Racing – Ducati) – 215 bodů
- Yari Montella (Barni Spark Racing Team) – 121 bodů
- Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) – 107 bodů
- Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) – 103 bodů
- místo – Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati)
„Jsem moc šťastný, hlavně proto, že Balaton a Most možná nepatří mezi mé nejlepší tratě. Další hattrick tady je pro mě něco opravdu důležitého. Je to můj pátý hattrick v sezóně a 19 vítězství v závodě v řadě, takže jsem moc šťastný a doufám, že v tomhle budeme pokračovat. Pracujeme velmi tvrdě a vyplácí se to. Iker byl během závodu velmi silný.
Něco jsme na motorce změnili a v prvních kolech s novými pneumatikami to fungovalo velmi dobře, ale od poloviny závodu jsem se začal trochu víc trápit ve srovnání se včerejškem. Takže to musíme prostudovat a analyzovat do budoucna a možná najít kompromis mezi včerejším a dnešním nastavením. Ale nakonec je důležitých dalších 25 bodů.“
- místo – Iker Lecuona (Aruba.it Racing – Ducati)
„Jsem s tímto víkendem velmi spokojený, i když jsem čekal trochu víc. Nejdůležitější věc, a něco, co těší i tým, je, že jsme schopni bojovat s Nicolou. Včera jsme v závodě bojovali, dnes ráno jsme oba jeli rekordní rychlost a odpoledne jsme byli zase ještě rychlejší. V porovnání se zbytkem pole, dokonce i s ostatními jezdci Ducati, si vytváříme velký náskok.
Motorka dnes odpoledne fungovala velmi dobře a tým odvedl fantastickou práci. Trochu jsme zariskovali a změnili nastavení pro závod, ale fungovalo to opravdu dobře a udrželi jsme se velmi blízko. Nakonec to byla jen otázka sekund, ale důležité je, že tam bojujeme.“
- místo – Yari Montella (Barni Spark Racing Team)
„Závod Superpole byl trochu zvláštní, ale nakonec se nám podařilo zajet dobrý závod a zajistit si další start z první řady pro druhý závod. Pak jsem si ve druhém závodě první část opravdu užil, protože jsem prvních deset kol dokázal tvrdě tlačit.
Pak mi nefungovala zadní pneumatika a trochu jsem se víc trápil. Celkově jsem super šťastný, protože jsme dosáhli našeho cíle bojovat o pódium. Tři třetí místa o víkendu jsem opravdu hrdý, obzvlášť když se mi podařilo poprvé se dostat na pódium v závodě Superpole.“
Supersporty: Infarktový závěr, padající hvězdy a Debiseho double
Nedělní závod WorldSSP v Mostě se zapíše do paměti jako jeden z nejdramatičtějších v sezóně. O vítězi se rozhodovalo doslova až v poslední zatáčce. Valentin Debise dokázal odolat drtivému tlaku Cana Oncuho a porazil ho o neskutečných 56 tisícin sekundy, čímž si zajistil mostecký double.
Turek Oncu si tak i po 43 odjetých kolech ve vedení během letošní sezóny musí na premiérové vítězství stále počkat a připsal si páté pódium v řadě.
Za jejich zády se ale děly věci. Do posledního kola najížděl na třetím místě Tom Booth-Amos (Triumph), ale vzápětí havaroval. Smůla se přilepila i na za ním jedoucího Lucase Mahiase (Yamaha), který skončil v kačírku první zatáčky hned po něm. Cesta na stupně vítězů se tak otevřela pro Oliho Baylisse, který pro značku Triumph vybojoval letošní druhé pódium.
Největší šok ale přinesla bitva o titul. Konzistentní lídr šampionátu Albert Arenas i letos výborný Jaume Masia se dostali do tvrdého souboje. Ve 20. zatáčce došlo ke kontaktu, po kterém Arenas havaroval. Masia byl za incident potrestán průjezdem dlouhým kolem, po jehož absolvování začal ostře stahovat ztrátu, ale i on následně ve 13. zatáčce upadl. Z jejich nulového bodového zisku nejvíce těží právě Debise, který se v průběžném pořadí dotáhl na rozdíl pouhých 19 bodů od vedoucího Arenase.
Výsledky WorldSSP – závod 2 (Top 5):
- Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Evan Bros Factory)
- Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) +0.056s
- Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing) +2.095s
- Aldi Mahendra (AS BLU CRU Racing Team) +2.835s
- Matteo Ferrari (WRP Racing) +2.855s
Průběžné pořadí šampionátu WorldSSP (Top 5):
- Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) – 166 bodů
- Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Evan Bros Factory) – 147 bodů
- Jaume Masia (Orelac Racing Verdnatura) – 130 bodů
- Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) – 128 bodů
- Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) – 105 bodů
- místo – Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Evan Bros Factory)
„Očekával jsem, že v boji bude více jezdců. Nakonec to byli hlavně Can a Mahias se mnou na čele. Can byl dnes velmi silný. Byli jsme malá skupina a cítil jsem se v závodě pohodlně. V některých oblastech jsem se také cítil trochu silnější, takže jsem se několikrát pokusil odtrhnout, ale nebylo to možné.
Souboj s Canem jsem si opravdu užil a samozřejmě je pozitivní být v celkovém pořadí blíže, ale stále jsme v novém projektu, takže musíme dál pracovat a zjistit, jestli můžeme na této úrovni pokračovat až do konce sezóny.“
Ondřej Vostatek (Compos Racing) dokončil nedělní závod po pádu na 28. příčce, zatímco jeho týmový kolega Oliver König si dojel osmnáctým místem pro nejlepší výsledek sezóny, na body to však těsně nestačilo.
Sportbiky: Torres králem divoké bitvy, lídr šampionátu navyšuje náskok
Závod kategorie WorldSPB na 12 kol nabídl tradičně ostrou pětihlavou bitvu o vítězství, kterou rámuje hned několik těžkých nehod. Tou nejvýraznější byla hromadná kolize pěti jezdců hned v první zatáčce úvodního kola, do které se zapletli a odstoupili i těžké váhy jako Jeffrey Buis a Loris Veneman.
Klid zbraní nenastal ani v samém závěru – v posledním kole ve 20. zatáčce ztratil Kas Beekmans přilnavost na předním kole a smetl s sebou i nevinného Xaviho Artigase.
Z chaosu dokázala nejlépe vytěžit trojice Antonio Torres, Bruno Ieraci a David Salvador, která si to rozdala o vítězství až do posledních metrů. První místo nakonec urval Torres z týmu ProDina Kawasaki, s těsným odstupem 126 tisícin dojel druhý Ieraci s Triumphem a třetí místo bral Torresův týmový kolega Salvador.
Tento výsledek znamená, že mimořádně konzistentní Salvador (pět pódií v šesti závodech) si pojistil celkové vedení a navýšil náskok na druhého Torrese na deset bodů. Hrdinský výkon předvedl Australan Carter Thompson, který se i přes dvě penalizace dlouhého kola dokázal prokousat na pátou příčku.
Výsledky WorldSPB – závod 2 (Top 5):
- Antonio Torres (Team ProDina Kawasaki XCI)
- Bruno Ieraci (CM Triumph Factory Racing) +0.126s
- David Salvador (Team ProDina Kawasaki XCI) +0.442s
- Matteo Vannucci (Revo-M2) +0.700s
- Carter Thompson (Team BrCorse) +3.766s
Průběžné pořadí šampionátu WorldSPB (Top 5):
- David Salvador (Team ProDina Kawasaki XCI) – 101 bodů
- Antonio Torres (Team ProDina Kawasaki XCI) – 91 bodů
- Jeffrey Buis (Track & Trades Wixx Racing) – 84 bodů
- Matteo Vannucci (Revo-M2) – 79 bodů
- Ferre Fleerackers (Track & Trades Wixx Racing) – 72 bodů
1. místo – Antonio Torres (tým ProDina Kawasaki XCI)
„Dnes to bylo velmi těžké, protože Bruno byl opravdu rychlý. Snažili jsme se co nejrychleji dostat dopředu a tam se udržet, abychom se ve skupině příliš netrápili. Závod jsme zvládli dobře a po celou dobu jsme zůstali konkurenceschopní. Byl to bláznivý závod a jsem neuvěřitelně šťastný, jak za sebe, tak i za Salvadora. Mistrovství je stále velmi dlouhé a je to jen jeden závod, ale je pozitivní být tak blízko vrcholu průběžného pořadí.“
Český reprezentant Troy Sovička (Panattoni BGR Smrž Racing) neprožil povedený závodní víkend, dvě kola před koncem druhého závodu upadl z konce pole.
Zdroj: WorldSBK