Foto-Story
F1 Legends Parade na Red Bull Ringu
Text: Roman Klemm / Foto: Roman Klemm jun.
Ani po smrti velkého zakaldatele firmy Red Bull, Dietricha Mateschitze se fandové F1 nemusejí bát: při Grand Prix Rakouska ve Spielbergu nebylo ani roku 2026 nabídnut jen stereotypní program F1-F2-F3-Porsche, ale jako „třešničja na dortu“ navíc i pohled do historie velkých cen. A to jak z technického, tak i z „lidského hlediska“.
V sobotu večer a v neděli bezprostředně před startem Velké ceny F1 tedy po trati pádili piloti velkých jmen ve vozech, které pamětníkům nechali stoupnout slzy do očí…
Skupinová fotografie zúčastněných legendárních jezdců F1: Mathias Lauda (syn legendy), Christian Danner, Karl Wendlinger, Jan Lammers, Pierluigi Martini, Jean Alesi, Rubens Barrichello, David Coulthard, Mark Webber a Paolo Barilla.
Z autorova pohledu nejzajímavějším exponátem byl samozřejmě „vysavač“ Brabham-Alfa Romeo BT46B. Kontroverzní vůz, se kterým Niki Lauda roku 1978 vyhrál velkou cenu Švédska. „Auto od té doby nejelo“, prozradil mi restaurátor sbírky Bernieho Ecclestonea, bývalý šéf Brabhamu-F1, Ray Boulter (vpravo).
V Rakousku ujel jen několik set metrů – a stál zase: BT48B s Jeanem Alesim v kokpitu.
Dalším Laudovým vozem byl jeho mistrovský Ferrari 312T z roku 1975. Řídil ho syn Mathias.
Rakušan Karl Wendlinger si oprášil schopnosti v kokpitu F1 v tomto Lotusu-Ford 88 z roku 1981. Zatímco se Brabham BT46B dostal alespoň jednou na start, byla účast v kvalifikacích tumuto nápadu Colina Chapmana (dvojí šasi) pokaždé zamítnuta.
Wendlinger Lotus 88 jaksepatří vyždímal…
Na startu byly hned dvě exotické šestikolky Tyrrell-Ford P34: svůj typ z roku 1976 řídil Pierlugi Martini.
Těstovinový magnát a vítěz Le Mans Paolo Barilla se projel v jeho exempláři z roku 1977.
Nizozemský nezmar F1 a vítěz Le Mans Jan Lammers směl vyzkoušet Lotus-Ford 77 z roku 1976
„Tuhle příležitost jsme měl dostat před 40 lety“, řekl autorovi po projížďce s Piquetovým mistrovským Brabhamem-BMW BT52 bývalý jezdec F1 Christian Danner.
Stejný vůz z roku 1983 jako Danner předvedl ve Spielbergu i Mark Webber. Zatímco patří Němcův monpost do sbírky muzea BMW, je Webberův BT52 jedním z vozů, které Ecclestone minulý rok prodal Mateschitzovi.
Rubens Barrichello neměl při usednutí do Ferrari F2002 asi jen pozitivní vzpomínky: jedná se o vůz, se kterým musel právě na Red Bull Ringu „darovat“ prvenství poraženému Schumacherovi. Jednalo se o jeden z nejčernějších okamžiků dějin okruhu…
David Coulthard se projel v Red Bullu RB6, se kterým se stal roku 2010 mistrem světa Němec Vettel.
Legendární fotograf Rainer Schlegelmilch: „Víš, že jsem musel Anderstorp roku 1978 vynechat? Tady si teď doplním archiv…“
„Až na 4 kusy jsou Ecclestoneova auta ještě v Anglii. Stavbu muzea v Salzburgu chci ale mít tuto zimu vyřízenou – pak pošlu i pro vozy,“ slíbil mi Mark Mateschitz.
Jo a: Karlovi Wendlingerovi jsme předali exemplář „jeho“ Racing Journalu…